從華為全液冷超充技術，分析液冷充電樁水泵的

          前段時間大家有沒有被華為的黑科技“全液冷超充站”刷屏，充電一秒跑一公里，據說 " 一杯咖啡，滿電出發 "的充電體驗，解決了電動車主的充電焦慮的問題，真的是滿滿的黑科技。

      什么是全液冷超充充電樁？

      全液冷超充充電樁采用全液冷超充技術，它的終端最大輸出功率為 600kW，最大電流為 600A，也就是相當于1小時充600度電，它的充電主機和超級充電終端都采用了液冷散熱技術，比傳統的風冷散散熱技術有顯著的提升。

      為什么充電樁充電時會產生大量的熱量？

      充電樁充電時會產生大量的熱量是因為電流通過電阻時，在電阻上消耗的電能將全部轉化為熱能。根據焦耳定律（Q=I²RT），電流通過導體產生的熱量，和電流的二次方成正比，和電阻成正比，和通電時間成正比，也就是說電阻和通電時間不變的情況下，電流越大，充電樁所產生的熱量也越多。常規情況下充電樁的最大輸入電流在250A，但是華為液冷超充充電樁的電流則在600A，在電阻和時間同等的前提下，常規充電樁產生62500焦耳的熱量，華為液冷超充充電樁則產生360000焦耳的熱量，遠遠超過常規充電樁產生所產生的熱量，常規充電樁還可以通過風熱散熱就能滿足散熱需求，但是華為液冷超充充電樁產生的熱量超過風冷散熱所能達到的極限，大量的熱量如不能及時散熱出去，將會產生嚴重的安全事故。

      液冷充電樁水泵的重要性！

      液冷充電樁所采用的液冷散熱技術的原理并不復雜，簡單來說，通過液冷循環系統里面的水泵帶動液體循環作用，對充電樁內部的電氣設備進行冷卻，降低溫度，確保設備的穩定性和壽命。充電樁液冷系統的核心關鍵就是水泵的循環作用，所以一款優異的水泵不但能很好地提升充電樁的散熱性能，而且使用壽命長、免維護等優點，從而提升電動汽車的充電性能。

      我們該如何選擇充電樁水泵？

      1、選擇車規級的充電樁水泵質量性能更優異。深鵬充電樁水泵，通過行業內極嚴苛的ISO9001、IATF16949、ISO14001、OHSAS18001等體系認證，品質和質量更有保障。

      2、選擇與大型車企合作的水泵生產廠家，對于充電樁水泵的生產各項環節把控更嚴苛。 深鵬2011年正式進入汽車領域，目前已開發出20-30W、 40-130W、200-300W系列共計30余款水泵產品，先后與東風、一汽、陜汽，北汽、鄭州日產、吉利、奇瑞、易捷特、北汽、比亞迪、長安汽車、長城汽車、江鈴汽車、上汽通用五菱、領跑、合眾等國內大型車企開展合作。

      3、選擇通過多種認證的水泵生產企業，外部加持更放心。深鵬所生產的產品已通過CE、ROHS、REACH燈認證。

      深鵬作為國內較早研制出直流無刷水泵的公司，19年的行業生產研發經驗，擁有CNAS標準實驗室，10條電子水泵專業生產線等，深鵬充電樁水泵為您的充電樁散熱保駕護航。